【大纪元2014年09月08日讯】皮卡(Pick-up)在北美极受欢迎,虽然近年来受飙升的油价影响,但其独有的特性又不是其他车可取代的。所以纵使皮卡耗油量较大,厂方仍不遗余力地开发研究新产品。
GM集团的Chevrolet品牌,推出了2014年全新款Silverado,此辆与同厂GMC Sierra有着相同血统,2012年在北美国际车展上展出,并在2013年中开售,而在刚过去的2014年北美国际车展中,更获得了「年度最佳卡车」的殊荣。
2014年Chevrolet Silverado在整体上的给人感觉改变不大,但是当仔细一点看时,新Silverado在不少地方均有作出改良,例如双层式头灯以镀铬边分开;前后轮拱及引擎盖微微凸起,增强力量感;车后防撞栏的两角加建了一个梯级等。
新Silverado共有三款EcoTec3引擎选择,4.3升V6引擎可发出285匹马力及305磅呎扭矩、5.3升V8引擎则有355匹马力及383磅呎扭矩,而最大容积的6.2升V8引擎,可爆发出最高420匹马力及460磅呎扭矩。三款引擎的最大拖曳力分别为7,600磅、11,500磅(装备Max Towing Package)及12,000磅(装备Max Towing Package)。
EcoTec3引擎有三大技术帮助提升效能,首先是「直喷」(Direct Injection)技术,系统可直接把适量燃料喷入汽缸内,可爆发出更多动力,又可减少排放;「主动式燃料管理」(Active Fuel Management),当感应到不需引擎全出力时,系统便会以四缸行驶,以减少耗油;第三项是「连续可变时活瓣」(Continuously Variable Value Timing),因应不同引擎转速,以改变活瓣开合时间,同样可令排放减少及增强动力输出。
车厢内部空间宽阔,储物地方又多又大。大部份型号都装置了Mylink系统,Silverado的2WT及LT型号只有4.2吋触控萤幕,而LTZ及High Country型号则是8吋触控萤幕,Mylink系统内置了蓝牙(Bluetooth)手机连接、两个USB插座及SD插槽等。
自动变速捍设在方向盘右后方,节省了中控台空间,却佔据了雨刷捍的位置,所以只好与指挥灯二合为一。粗大的自动变速捍上设有+/-键,可手动升降行车波段。
前座设置了三段式电热装置,除了一般的座塾及椅背同时发热之外,此车另加一个只加热椅背的按钮,可保持温暖之时,又不会有「火烧」臀部的感觉。后座可坐三人,座塾可向上收起,座塾收起后的空间可足够放入自行车;测试车在座塾下方装有储物盘,当座塾放下时就成为隐藏的储物空间。
测试车是Silverado LT Crew Cab Z71版,Z71是加强越野效能的版本,包括Rancho单筒吸震筒、陡坡缓降控制及车底保护板等。虽然只装配4.3升引擎,开起来力量充沛,由于车体大兼高车身,霸气十足。5呎8吋的货卡用途广,载货高度不限,是搬运的好帮手。出外活动更可放上ATV、越野自行车也行。货卡配件亦不少,而且更可租来流动营房(Truck Camper),放在货卡上便可旅行去了。但车长近20呎,停车与转弯时要小心为上!◇
文:李奥
责任编辑:钟义云